什麼是新國標電摩?電摩與電動車有什麼不同?





電摩普遍是指以電作為能源驅動的摩托車型,包含大功率電機,具有摩托車結構和時速超過了50km/h以上的車型(電摩新國標對其質量,功率,車身結構,時速有著嚴格的限定) ,目前電動車新國標出台以後電摩有了重新的定義,電摩車型必須是符合國家3C強制認證的車型才算是的電摩,沒有生產資質和3C認證的具有電摩外觀的電動車,都不算電摩而是劃分在超標電動車一類。

下面,小編帶大家介紹一下,電摩和電動車有什麼不同?

電摩其實算是電動車一類,但是狹義上的電動車值得是電動自行車,所以有必要做個區分?

在電動自行車沒有出來之前,電動車約定俗成的大致可以分為以下幾類:

簡易款電動自行車,由電動助力自行車衍生而來,整體結構比較輕便簡單,整車質量比較輕。塑件包裹範圍比較少,主要以天津車為主。

包車,包車是一個行業概念,包車與電摩款相比,體型稍微小點,車體寬度相對較窄,全車都有塑件包裹,典型的包車比如鐘愛一生車型,和平車型等。

豪華款電摩

電摩款電動車整體結構尺寸已經接近摩托車,電機功率普遍在800W以上,電池伏數在60V以上,整車質量超過60公斤,最快時速超過50千米以上,外觀各有不同主要有跨騎,踏板2種類型。主要場地在浙江台州。

2018年電摩的概念發生了很大的變化,自從新國標出台以後,除了符合新國標電動車外,電摩款也需要通過國家強制認證和生產資質的許可,需要去車管所上牌,需要佩戴頭盔,並且需要考駕照,方可正常上路,電摩已經從一個工業概念演變成為一個政策概念,目前電摩僅限於電動車行業20多家擁有電摩資質的企業生產的產品,

其餘的產品只能稱作電摩款電動車。

目前可以上牌(需要看廠家是否申報該車型)的電摩主要類型有下面幾種?

龜王款電摩:

迅鷹款電摩:

跨騎款電摩:

企業獨立設計改款電摩:

特別提醒:界定電摩的標準是產品能否上牌,能否合法上路,只有符合國家法律規定的電摩產品才能稱得上是電摩產品,否則只能稱為超標電動車,上路將會面臨被扣留的風險。

目前電動車行業里擁有電摩資質的企業有二十家左右:立馬電動車,愛瑪電動車,雅迪電動車,新日電動車,綠源電動車,小刀電動車,台鈴電動車,新大洲電動車,綠佳電動車等

消費者在購買電摩產品時,一定要問清楚是否能夠符合國家3C認證的產品,否則會被認定為超標電動車,不能上路騎行。