新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?





新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

好多人對進口車情有獨鐘,可是又嫌價格太貴。而合資車是不錯的選擇,價格很親民,只要攢兩年錢都買得起。但是,在合資車的尾部都有一些人人看懂的車標,讓一些人覺得沒面子。因此一個奇怪的現象出現了,車主買車之後,首先要做的事情就是摳車標。難道這些車標真的”見不得人”嗎?

新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

4S店也熟知車主的想法,會咨詢要不要摳掉車標。此時有些人就懵了,好好的車,為什麼要將車標摳掉?對於這個問題的回答,網友們的說法很有趣。

有的網友說:車標設計的太不走心,恨不得將廠家電話和老板的聯繫方式都寫上,一大堆的字多難看,不摳掉覺得丟人。

新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

有的網友說:買不起進口車,卻想要臉,只能將車標摳掉!

有的網友說:買的時候4S店就問要不要摳掉,大多數車主都選擇摳掉,那就摳掉唄!

新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

很多人都覺得國產車沒有進口車高端,事實上合資車與進口車的差距不是很大。它們使用的核心技術以及新技術都是主機廠統一配置的,只不過是在中國生產而已。以賓士為例,北京賓士是合資企業,賓士是德國原裝企業。兩款車子的型號沒有太大差別,外觀都是一模一樣。如果非要問問兩款車子的區別,大概是買車人的心理活動不一樣。

新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

懂行的人應該清楚,合資車與進口車的外觀與配置都是一樣的,三大件肯定不會又差別。只不過會有一些細節差別,進口車將每一處細節都做的更加精致。但是將合資車的車標摳掉,就能提升車子的價值嗎?當然不是,像一汽奧迪、北京奔弛、奇瑞路虎、華晨BMW、沃爾沃亞太、東風英菲尼迪等車子被摳掉車標,難道就可以變成進口車嗎?

新車落地就摳標!且多為豪車,這些車標真的「見不得人」嗎?

有些人摳掉車標,的確是為了面子。沒有可車標,從遠處看就像進口車,顯得自己更有財富。當然,還有一些車主認為中文的車標太醜了,密密麻麻都是字,摳掉了才可以提升車子的檔次。

當然了,對於摳車標這件事情,每個人的看法都是不同的。如果大家想省錢,就不要在乎合資車帶著中文車標。想要面子,就去買進口車,沒必要跟車標較勁。至於大家要不要購買合資車,會不會摳車標,完全是個人看個人喜好!

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好多人對進口車情有獨鐘,可是又嫌價格太貴。而合資車是不錯的選擇,價格很親民,只要攢兩年錢都買得起。但是,在合資車的尾部都有一些人人看懂的車標,讓一些人覺得沒面子。因此一個奇怪的現象出現了,車主買車之後,首先要做的事情就是摳車標。難道這些車標真的”見不得人”嗎?

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4S店也熟知車主的想法,會咨詢要不要摳掉車標。此時有些人就懵了,好好的車,為什麼要將車標摳掉?對於這個問題的回答,網友們的說法很有趣。

有的網友說:車標設計的太不走心,恨不得將廠家電話和老板的聯繫方式都寫上,一大堆的字多難看,不摳掉覺得丟人。

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有的網友說:買不起進口車,卻想要臉,只能將車標摳掉!

有的網友說:買的時候4S店就問要不要摳掉,大多數車主都選擇摳掉,那就摳掉唄!

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很多人都覺得國產車沒有進口車高端,事實上合資車與進口車的差距不是很大。它們使用的核心技術以及新技術都是主機廠統一配置的,只不過是在中國生產而已。以賓士為例,北京賓士是合資企業,賓士是德國原裝企業。兩款車子的型號沒有太大差別,外觀都是一模一樣。如果非要問問兩款車子的區別,大概是買車人的心理活動不一樣。

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懂行的人應該清楚,合資車與進口車的外觀與配置都是一樣的,三大件肯定不會又差別。只不過會有一些細節差別,進口車將每一處細節都做的更加精致。但是將合資車的車標摳掉,就能提升車子的價值嗎?當然不是,像一汽奧迪、北京奔弛、奇瑞路虎、華晨BMW、沃爾沃亞太、東風英菲尼迪等車子被摳掉車標,難道就可以變成進口車嗎?

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有些人摳掉車標,的確是為了面子。沒有可車標,從遠處看就像進口車,顯得自己更有財富。當然,還有一些車主認為中文的車標太醜了,密密麻麻都是字,摳掉了才可以提升車子的檔次。

當然了,對於摳車標這件事情,每個人的看法都是不同的。如果大家想省錢,就不要在乎合資車帶著中文車標。想要面子,就去買進口車,沒必要跟車標較勁。至於大家要不要購買合資車,會不會摳車標,完全是個人看個人喜好!

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