開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼





很多車主總認為直行車無論在那都享有優先行駛權。

清醒清醒,不是所有情況都有優先駕駛權,別被扣分出事了才幡然醒悟。

案例一

A車主:「大哥你看,我直行開的好好的,他從右邊匯進來的,還不減速,這撞上難道還有我的責任?」

B車主:「你這車開到路口了都不減速,開那麼快,誰告訴你路口可以不減速的?你是想找死吧你!」

處理交警:「別吵個沒完沒了,這事直行車負全責。罰200,扣3分!」

開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼-雪花新聞

是的,沒看錯,案例一確實是直行車負全責。

車主們都了解的,轉彎車讓直行車,十字路口,綠燈優先直行,如果對面車道車輛同時要左轉不讓行導致直行車撞上去,應該是對面左轉車輛負全責。

正因為如此,就有了一個現象:發生在路口的大量交通事故,都是因為直行車輛車主認為自己享有優先權且出事不負責,行駛時絲毫不打算避讓,一腳油門下去就往對面沖,這時裝上就一點也不覺得奇怪了。

雖然交規指明:「轉彎車輛應該讓直行車輛」

不過有部分情況是直行車需要讓行其他車輛的。

如果直行車主固執行駛,發碰撞事故責任都在直行車主!

情況一

支線讓幹線

一般在城市交通網中,有部分道路是設有主幹線與支線的,主幹線上的車輛享有優先權,支線的車輛需要給主幹線的車輛讓行,哪怕是直線車輛直行通過路口,也必須給主幹線車輛讓行,如果不讓行導致發生碰撞事故,那麼責任由支線車輛負全責。

情況二

有「讓」行標誌

有些路口設置了「讓」字的讓行標誌牌,如果看到這個,直行車輛還硬著頭皮不讓行,那對不起,直行車輛還是全責。讓字牌的目的就是為了使其他路口的車輛和轉彎的車輛並入或轉完享有優先的。

開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼-雪花新聞

情況三

輔路讓行主路

這種情況非常常見,當主路行駛的車輛右轉匯入輔路的時候,即使輔路行駛車輛是執行的狀態,也不可以搶行主路匯入的車輛,如果堅持不讓行,發生了碰撞事故,那麼由輔路不讓行車輛負全責。

開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼-雪花新聞

情況四

燈頭讓燈尾

有很多人可能不理解這個是什麼意思,但是這個規則是重點,重點,重點。

在有交通指示燈的路口,等燈的車輛看到紅燈變綠燈時,等燈的車輛就是「燈頭」,而其他綠燈變紅燈的車輛就是「燈尾」,當綠燈和黃燈交替閃爍的時候,「燈尾」車輛駛入的時候,「燈頭」車輛需要給「燈尾」車輛讓行。換句話說就是上輪信號燈放行的車輛,在黃燈亮起前駛入路口的車輛。應當被本輪信號放行的車輛讓行,因為黃燈前駛出的車輛不算闖紅燈。

如果作為「燈頭」撞了「燈尾」那麼燈頭負全責。

開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼-雪花新聞

所以千萬記住。

直行車並不是在任何路口都享有優先行使權,具體還是要看情況來區分的,很多新手車主都栽過不小的跟頭,其實要不載跟頭跟簡單,無論在那個路口只要看見路口就減速,不論是為了安全還是為了免責。畢竟生命不可再來。

禮讓慢行。安全第一。

開車直行被撞!交警:直行車全責!憑什麼-雪花新聞