高鐵女總工梁建英:希望香港市民都喜歡高鐵





新華社香港10月2日電(記者張雅詩)「我希望香港市民都喜歡高鐵,它一定會讓香港的經濟發展越來越好。」中車青島四方機車車輛公司副總經理、總工程師梁建英日前在港對媒體表示。

由團結香港基金舉辦的「創科博覽2018」2日在港閉幕。梁建英在博覽舉行期間接受了媒體的訪問。作為中國高鐵裝備行業唯一的女總工程師,梁建英主持研制的CRH380A型動車組,創造了時速486.1公里的世界鐵路經營試驗最高時速。

梁建英表示,一個社會的發展需要人、財、物的流動,才能更加蓬勃和有希望,因此她深信高鐵能為香港帶來更好的經濟發展。

廣深港高鐵香港段於9月23日開通經營,首列由香港西九龍站開出的「動感號」列車,就是在「和諧號」CRH380A高速動車組的技術平台基礎上,保留原有技術特色並在性能上進一步提升的新型高鐵列車。

「‘動感號’在380A整體技術平台上,針對香港提出來的要求、香港人文環境和相應的約束規範進行了適當的設計改造。」梁建英說,香港是一個色彩豐富的城市,因此「動感號」車身以灰色作底色,配上紅色和橘色,讓人感到歡快愉悅,車身的飄帶是龍的形象,包含著中國傳統文化概念。

梁建英表示,高鐵可改變人們的溝通方式,她期待香港市民接受高鐵,而她也接受香港市民對高鐵提出的意見和建議。「有不同的意見,說明產品有改進和提升的空間,如果有更好的建議,我們應該敞開胸懷去擁抱它,讓產品越來越好。」

梁建英大學時學軌道交通專業。她真正開始從事有關高鐵的設計規劃是在2006年,當時她的團隊有500多人,現在增加至接近800人,當中約三成是女性。

「我希望能有更多的女工程師超越我。」她說,更重要的是一個團隊能做到成員之間相互扶持,有良好溝通,而任何團隊都需要有新生力量注入,才有利於人才梯隊建設。

研發高鐵裝備的過程中,研發人員難免遇到困難。梁建英舉例說,「每一輛新車的線路試驗,都是在一個荒無人煙的地方,還是挺辛苦的,而且不只白天要做,晚上也要做。」

梁建英說,現在國家擁有完備的高鐵技術體系和實驗驗證能力,還有一群敢拼、肯吃苦的技術人員,即使面對難題,但經過時間、努力和奉獻都會迎刃而解。目前內地共有3000多組高速動車,十幾年來累計總經營裡程達61億公里,相當於圍繞地球15.25萬圈。

中國高鐵技術逐步「走出去」,不少「一帶一路」沿線國家考慮使用。梁建英認為,這意味著中國的科技成果能夠很好地面向全球使用,而這對一個科技人員來說同樣意義重大,因為自己研發的成果為社會做出了貢獻。

據梁建英透露,目前她的團隊正在研制時速600公里的高速磁浮列車,以作為高鐵和航空之間的補充。這樣的原型車設計已經完成,目標是以時速650公里運行。